Ville de Montréal

Objet publié

L'intervention souhaitée par l'arrondissement du Plateau-Mont-Royal a pour objectif de réduire la vitesse de circulation et de protéger les usagers vulnérables de la route sur la rue Rivard entre les rues Boucher et Bibaud. Ce projet s'inscrit dans le long programme d'amélioration du bilan routier sur le territoire de l'arrondissement. La rue Rivard est une desserte locale résidentielle bordée, de part et d'autre, par des voies artérielles importantes, soit la rue Saint-Denis et l'avenue Laurier Est. Il est à noter que diverses mesures de sécurisation et de mitigations des impacts négatifs liés à la circulation automobile ont été demandées par des citoyens résidents, des parents de l'école primaire Laurier et des utilisateurs du Centre Communautaire Saint-Denis, entre autres, par l'entremise du système de requête téléphonique 311. Le réaménagement géométrique de la rue Boucher entre les rues Henri-Julien et Resther et comprenant les intersections avec les rues Drolet, Saint-Denis, Rivard et Berri, est un projet qui a pour objectif de réduire la vitesse de circulation des véhicules et de protéger les usagers vulnérables de la route pour accroitre le transport actif dans ce secteur. Ce projet s'inscrit dans le long programme d'amélioration du bilan routier sur le territoire de l'Arrondissement du Plateau-Mont-Royal. La rue Boucher est une desserte locale résidentielle bordée, de part et d'autre, par des voies artérielles importantes comme la rue Saint-Denis, la rue St-Grégoire et l'avenue Laurier Est. L'arrondissement propose de procéder selon des stratégies ayant été reconnues comme étant efficaces dans le cadre de précédents projets pour diminuer l'exposition des usagers aux collisions, aux blessures et améliorer le confort de la marche. L'intervention proposée vise à réduire les facteurs de risques en sécurisant le parcours des piétons, améliorant la visibilité entre les différents usagers, réduisant la vitesse des véhicules, élargissant les trottoirs, ajoutant des fosses de plantations avec arbres, réduisant la place au stationnement sur chaussée, bonifiant la signalisation et en réduisant le volume de véhicules en circulation en général sur le tronçon de rue.