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Les centres de données utilisent des génératrices à moteur diesel pour fournir de l'électricité au site en cas de panne du réseau. Généralement, ces générateurs diesel sont installés dans des boîtiers métalliques préfabriqués permettant un déploiement rapide et une extensibilité facile. Les règlements sur les émissions atmosphériques exigent de plus en plus l'utilisation de systèmes de réduction catalytique sélective (RCS) pour réduire la quantLes centres de données utilisent des génératrices à moteur diesel pour fournir de l'électricité au site en cas de panne du réseau. Généralement, ces générateurs diesel sont installés dans des boîtiers métalliques préfabriqués permettant un déploiement rapide et une extensibilité facile. Les règlements sur les émissions atmosphériques exigent de plus en plus l'utilisation de systèmes de réduction catalytique sélective (RCS) pour réduire la quantité de NOx provenant des moteurs. Ces systèmes RCS ont tendance à être gros et encombrants et sont installés sur le dessus du boîtier, qui contient le moteur. Cette disposition nécessite une installation relativement longue sur site de la RCS. Le but de ce projet est de concevoir un système de réduction catalytique sélective (RCS) à profil bas, qui peut être installé dans le boîtier. ité de NOx provenant des moteurs. Ces systèmes RCS ont tendance à être gros et encombrants et sont installés sur le dessus de l'enceinte qui abrite le moteur. Cette disposition nécessite une installation relativement longue sur site de la RCS Le but de ce projet est de concevoir un système de réduction catalytique sélective (RCS) à profil bas qui peut être installé dans l'enceinte.