Warren Industries

Objet publié

Depuis quelques années, on constate une forte augmentation de la demande de composants plus légers pour des applications dans le domaine de la mobilité et des transports. Cette tendance découle de la nécessité de réduire le poids pour diminuer les émissions de gaz à effet de serre produites par les véhicules à moteur à combustion conventionnel et pour augmenter l’autonomie des véhicules électriques. Or, jusqu’à présent, l’allègement s’est surtout concentré sur l’usage de matériaux tels l’aluminium, le magnésium, l’acier à haute résistance mécanique ou, dans une moindre mesure, les composites évolués. Malgré les importants progrès accomplis, l’industrie continue cependant de chercher des solutions économiques pour fabriquer massivement des composants plus légers. Le développement de matériaux hybrides en métal composite permettrait la production de pièces d’une très faible masse qui possèderaient la résistance et la rigidité voulues, mais dont la complexité de fabrication ou le coût seraient inférieurs ou comparables à ceux de chaque composant, avec les matériaux et les procédés actuellement disponibles. Le projet nous aidera à mieux saisir ce potentiel grâce à l’évaluation de divers concepts qui seront ensuite testés sur une pièce d’automobile générique. Au bout du compte, on rédigera des lignes directrices en conception et en fabrication au moyen desquelles l’on déterminera plus facilement les applications éventuelles dans le domaine de l’automobile de même que les activités futures en recherche et développement.