University of Ottawa

Objet publié

L’industrie du transport aérien a toujours conçu des offres de service pour répondre aux besoins d’une personne type. Toutefois, l’accent mis sur une « personne type » est malavisé et limitatif, car il ne tient pas compte de la diversité des voyageurs et voyageuses dont les besoins ne sont pas satisfaits. Récemment, l’attention s’est portée sur l’amélioration de l’accessibilité et de l’inclusivité des services afin d’innover en adaptant les offres de produits à une clientèle élargie. Cependant, pour procéder à des ajustements et à des aménagements, il faut repenser les besoins et les objectifs très variés des personnes en situation de handicap, notamment pour les affections qui ne sont pas immédiatement perceptibles, qui se manifestent de diverses manières ou qui ne sont pas diagnostiquées, qui sont incomprises ou stigmatisées, ou qui manquent de défense ou de sentiment d’identification. Guidée par les objectifs de la Loi canadienne sur l’accessibilité, cette recherche vise à éliminer les obstacles aux voyages en avion pour les personnes atteintes de troubles cognitifs ou vivant avec la démence. Une étude de cas sur la démence est appropriée, car l’âge est le plus grand facteur de risque de cette maladie.